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在市十三届人大三次会议上，北京为自己定下了更高的发展目标——力争成为世界城市。顺义作为北京市重点新城和航空港所在地，如何大力发展临空经济？29日，市人大代表、顺义区委书记张延昆，围绕“全区空港化，空港国际化，发展融合化”这一话题，接受了本报记者的采访。
张延昆说，顺义临空经济区，作为全市六大高端产业功能区之一，经过十多年的发展，经济总量不断提升、特色产业加速聚集、城市功能不断完善。近5年来，临空经济区增加值年均增长在15%以上，税收年均增长在30%以上。 谈起临空经济区的区域产业优势，张延昆说，目前在首都机场西侧，空港经济开发区和天竺综合保税区以航空类产业、临空高科技产业为主，新国展以会展业为主；东侧，北京汽车生产基地和林河经济开发区以汽车制造、数控机床、微电子等现代制造业为主；北侧，空港物流基地以航空物流业为主；南侧，国门商务区以航空类总部经济和旅游会展、金融保险等现代服务业为主。 “从园区发展角度来看，临空经济核心区已初步形成不同程度、各具特色的产业聚集。”张延昆说，以空港开发区为例，目前开发区已引进中外企业400余家，投资总额500亿元；拥有国际知名跨国公司68家，其中世界500强21家；形成了以电子信息、航空物流、现代服务和文化创意等为主导的产业格局，特别是集聚了中国国际航空股份有限公司、中国国际航空货运公司、德国辛克、美国联邦快递等一大批航空和物流企业。 面临国际国内市场的压力和全球产业国际化转移等客观因素，张延昆表示，临空经济区的发展必然面临着产业升级、基础设施完善、区域拓展、增强核心竞争力等新问题，必须提升产业结构、提高创新能力、优化发展环境，努力实现临空经济区经济转型和发展模式的根本变革，为加快推进城乡一体化建设、提升城市综合竞争力、推动北京建设成为世界城市做出积极贡献。 张延昆说，顺义将发动临空经济新引擎，优先发展航空枢纽服务业、航空物流和旅客服务业，发展与航空密切相关的生产性服务业和高技术产业；进一步优化产业结构、促进产业集聚、扩大开放程度、营造发展环境，走“高端、高效、高辐射力”产业发展道路，将临空经济区建设成为彰显临空经济特色的首都高端功能产业区、全球临空高科技产业高地、国际交往中的枢纽门户。（记者 马楠） |
